【中国泵阀网】 图:蓬莱又现九溢油点 继蓬莱19-3油田B平台发现新溢油点后,国家海洋局8月20日晚间再次公告称:蓬莱19-3油田C平台也发现了九处新的海底油污渗漏点。 但是,康菲公司坚持认为并未发生新的溢油事故。康菲公司相关负责人昨日对《第一财经日报》表示,新发现九处海底油污渗漏点并不意味着发生了新的溢油,“我们目前认为新冒出的油滴仍然是来自6月17日发生溢油的C-20油井。” 新渗漏点解释又现争议 康菲公司和国家海洋局在关键问题的描述上,总是不能完全一致。国家海洋局8月20日晚间公告指出,在国家海洋局北海分局监督督促下,康菲公司于当日向北海分局承认在C平台西北侧发现九处海底油污渗漏点。翌日,康菲公司亦发布相关公告,详解新渗漏点。 国家海洋局表示,康菲公司对其汇报称有九个新渗漏点;但是康菲公司21日的公告并未确认渗漏点的数目,只是指出:“位于C平台以北约15米的海底一个直径15米范围的区域出现了几个小的渗油点。”另一方面,根据国家海洋局的说法,康菲公司是迫于压力才在8月20日承认有新渗漏点的;但是康菲公司却认为对新渗漏点的汇报是及时的。康菲表示,8月14日晚发现了上述渗油后,第二天就向国家海洋局报告了此事,之后还于8月16、18和20日向国家海洋局做了汇报。对于新渗漏点的形成,康菲公司相关负责人对本报记者解释说:“我们认为从渗漏点渗出的油滴来源于6月17日发生溢油后残余的矿物油油基泥浆。这些残留的矿物油油基泥浆与浅层泥沙混合在了一起,导致出现了渗漏点。” ”欢迎转载中国泵阀网-中国阀门网-阀门网文章,谢谢!! |