中国航天科工阀门技术进军高铁

【中国泵阀网】     近日，中国航天科工河南航天工业总公司695厂研制的4种高铁专用阀门以97.3分的高分顺利通过北京赛德高科铁道电气科技有限公司审核。至此，该厂为高速列车配套研制的电磁阀、减压阀等产品的技术水平已经达到了国外同类产品水平。　　
　　作为中国航天科工集团公司唯一一家专门从事阀门生产的军工企业，695厂依托自身20多年来从事航天专用阀门所形成的工艺、设计等核心技术优势，着力打造一支专业技术高、业务能力强的研发队伍。　　
　　在自主创新的基础上，该厂不断引进消化吸收国外先进技术，从设计、工艺、原材料、生产、制造、检测、试验、售后服务的研制上不断突破，在高速列车专用阀门国产化的道路上跨出关键性的一步。　　
　　替代进口　高铁试用　
　　电磁阀是高速列车受电控制系统的先导阀，起到控制电路的目的。　
　　695厂在对国内高速列车上装配的法国阿尔斯通公司生产的电磁阀产品的故障维修中得到启发，看到该产品的市场前景。2010年1月份，该厂成立高速列车专用阀门项目组，开始对4种高铁专用阀门，包括一种电磁阀、两种电磁铁和一种调压器进行研制开发。　　
　　在厂领导高度重视、新品委员会对国内外发展状况进行深度调研的基础上，结合国内用户的实际需求，项目组大胆提出走“核心技术的原始创新，集成创新及大规模的推广”的路线，进行项目的研制开发和样机生产。　　
　　在研制过程中，项目组按照潜在供应商资质审核提交文件清单、供应商分级评定表、供应商评估调查表，有针对性地制订计划，先后两次对工厂资源配置及质量管理体系运行情况进行详尽的内部审查，对发现的不合格项进行认真整改，并在二方审核之前将产品提交到铁道部产品质量监督检测中心机车车辆检验站进行鉴定试验。　　
　　鉴定结果表明，产品性能满足技术协议要求，可以替代进口产品。目前，客户已经同意将审核通过的产品进行装车试用。