泵车为海湾大桥接线工程完成浇筑

【中国泵阀网】     海湾大桥青岛端接线工程中高度最高、施工难度最大的重庆路立交桥16日完成最后一联箱梁的浇筑，这标志着海湾大桥接线工程黑龙江路以西主线桥箱梁实现贯通。记者获悉，为了圆满完成桥梁的浇筑，施工单位专门从济南调来了全国最大的混凝土高压泵车。据建设单位市城投集团介绍，5月25日大桥接线主线部分箱梁将实现全部贯通，各立交节点的匝道桥也在紧张施工中。　
　　最大泵车有“兄弟”援日　
　　“海湾大桥接线工程中的重庆路立交桥为5层高架立交，是大桥接线项目中最高的立交桥，桥面净高达38米，相当于12层楼高，建成后将成为省内最高的立交桥。”城投集团有关负责人介绍说，由于桥面距离地面太高，通常的混凝土泵车无法达到规定的高度，因此，施工单位专门调来了一台目前全国最大的泵车。　　
　　“这台泵车是由湖南三一重工生产的，泵车的泵管长度达到了56米，再加上软管的长度，共有60米。 ”施工单位介绍说，泵车将混凝土加上高压，然后输送到38米高的桥面上。在桥面上，施工人员再将混凝土浇筑在钢箱梁里。 “由于桥面使用的是高性能的混凝土，因此每浇筑一联桥，泵车都要维修一次。 ”　　
　　记者了解到，这台泵车与不久前三一重工运到日本福岛核电站用于抢修注水的泵车是一个型号，目前三一重工已成为全球最大的混凝土泵车制造基地，年产泵车达4000余台。