贵州重货车非法安装液压顶泵偷逃通行费

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　　“实际车货总量高达85.66吨，而在记重设备上显示仅有15吨。其间偷逃高速公路通行费差额近10余倍，且造成了极大的安全隐患，性质极端恶劣。”贵阳高速公路管理处白云路政执法大队长杨永进的介绍令记者感到触目惊心。
　　
　　今年9月16日晚10时左右，当白云路政执法大队路政执法人员在贵阳环城高速上麦收费站例行检查时，忽然发现一辆悬挂贵B牌照的大货车行驶过程中出现异常，执法人员跟踪至车辆通过收费站记重设备时，又发现该车车轮有离地现象，经执法人员对车辆进行仔细检查后，发现车厢下两组紧挨着的轮胎间安装了一组“液压顶泵”：当前轮驶入计重器，顶泵便撑住地面使前轮悬空，后轮驶入计重器时，则将后轮顶起，以减轻车辆总重。据了解，这个液压顶泵通过连接线连至驾驶室，司机通过操控设于驾驶室内遥控板上的“上、下”两键即可轻松完成偷逃行为。经查，该车总重实为85.66吨。
　　
　　执法人员当即暂扣车辆，并对驾驶员陈某进行询问。
　　
　　陈某交代，自己是花了几千元在我省某县一个汽车修理厂对车辆安装了这种液压顶泵，目的就是为了最大限度地偷逃过路费，降低运输成本。陈某还介绍，当地不少货车都进行了类似的改造，安装费用从几千元到上万元不等，视安装泵的数量、质量而定。
　　
　　事关重大，白云路政执法大队迅速将此事汇报至贵阳高速公路管理处，并由管理处通报至省高速公路管理局。
　　
　　9月19日，省高速公路管理局及时向局属各高管处、各高速公路经营单位下发“关于在我省高速公路上发现货车非法安装液压顶泵逃避超限检查和逃缴通行费的情况通报”。
　　
　　通报指出：“改装后严重超载车辆在高速公路上运行一是逃避超限超载检查，导致高速公路桥梁破坏严重，埋下很大安全隐患；二是逃缴高速公路通行费，扰乱收费秩序；三是严重超载车辆在道路上行驶，极易造成交通安全事故。”同时，通报明确要求：“各高速公路管理处要加大超限超载检查和收费稽查执法力度，严厉打击各种逃避超限超载和偷逃通行费行为，营造高速公路安全运输环境，保护公路基础设施，维护高速公路收费秩序”。
　　
　　随后，省高管局组成了联合行动小组，部署展开为期一个月的打击液压顶泵、倒卡等偷逃车辆通行费的专项行动。一场以围绕打击新型逃费方式为重点的大“斗法”旋即在全省高速公路展开。
　　
　　专项行动于10月10日夜间20点启动，此次行动的目的主要是打击重型车辆过磅过程中使用液压装置完成称重、调换通行卡、伪造变造通行卡进入高速公路或出入口车牌号与车辆不一致等倒卡以及强行闯关等各种偷逃高速公路车辆通行费的不法行为。
　　
　　在行动中，路政执法人员通过蹲点守候、调阅录像、查找记录、仔细观察等方式，掌握了多台疑似偷逃通行费车辆的相关线索，并经过反复核实车辆信息，进行了证据备份，为下一步的调查取证提供了有力帮助。至10月24日，全省各地共查处非法安装液压顶泵车辆近50台。
　　
　　“非法安装液压顶泵这一新型逃费方式从今年8、9月开始在我省首次发现，据初步估计，目前我省大约有600台以上的重型货车都安装了液压顶泵，每年偷逃通行费上亿元，并且有从以我省某县牌照为主，逐步向全省蔓延的趋势。”贵阳高管处路政科科长安阳介绍。
　　
　　“与过去传统的逃费方式相比，通过非法安装液压顶泵的逃费方式具有科技含量较高、手段更加隐秘、危害更加巨大的特点。因此，作为贵阳西出口的重要通道，白云路政执法人员根据专项行动的统一部署，加大了执法检查力度，采取24小时不间断的巡查和定点值守制度，同时还将在上级有关部门的大力支持下，提高相关设备的科技含量，打造执法人员的一双‘火眼金睛’，确保道路交通安全。”杨永进表示。
　　
　　目前，由省高管局牵头，有路政、公安、经营单位等有关部门联合成立了专案组，将对涉高速公路违法犯罪行为进行全面、彻底围剿。